Transport protégé de personnel
Conçu pour le déplacement sécurisé de passagers, équipes, opérateurs ou équipes d’intervention.
Transporteurs de Personnel Blindés
GER 2D
Une plateforme de mobilité protégée configurée selon les besoins de mission, la sécurité des passagers, les performances du véhicule et le niveau de protection requis dans des environnements exigeants.Puissance248 HP
Couple392 ft lbs torque
GVW6,300 kgs
Remorquage3500kgs
Empattement3,640 mm
Niveau de protectionB7 possible
Profil de mission
Conçu pour la mobilité protégée dans des environnements à risque élevé.
GER 2D associe protection balistique, utilisation pratique du véhicule et options de configuration pour les clients qui ont besoin d’une mobilité fiable lorsque les véhicules ordinaires ne suffisent pas.
Connaissance opérationnelle
La visibilité, les communications, les caméras, l’éclairage et les accès peuvent être configurés selon le profil de mission.
Utilité de mission
Pneus run-flat, besoins de remorquage, sièges, stockage et équipements terrain peuvent être spécifiés pour un usage exigeant.
Idéal Pour
Les acheteurs et missions qui correspondent le mieux à ce véhicule.
Transport de Personnel
Pour équipes de sécurité, unités gouvernementales et opérations nécessitant déplacement protégé de plusieurs occupants.
Zones à Risque
Adapté aux missions où présence, capacité, accès, protection et durabilité sont prioritaires.
Support de Convoi
Convient aux équipes qui ont besoin de coordination, visibilité, équipement et mobilité robuste.
Galerie du véhicule
GER 2 D Front View Left Angle
Ingénierie SchutzCarr
Une protection conçue autour de vous.
Chaque véhicule est pensé pour la menace, l’itinéraire et les personnes à bord — puis préparé pour l’export et la livraison partout dans le monde.
Fiche technique
Détails du véhicule et du blindage.
Véhicule
Spécifications
- Capacity: 12 persons in Total (2+10)
- Toyota 4.5l V8 turbo diesel 248 HP 392 ft. lbs. torque
- MDT/NSV 6x6 chassis
- H: 2,690mm (top of turret) 2,240mm (to top of roof) W: 1,790mm L: 6,095 mm
- Maximum GVW 6,300 kgs Tare Weight 4,970 kgs
- Wheelbase 3,640 mm
- Front and Rear Axle Width 1,515 mm
- 12VDC and 24VDC Electrical Systems
- Toyota OE electric locking differentials
- Track corrected rear axles
- Dual air-conditioning systems
- Heavy duty 130 Amp alternator
- Dual battery system with emergency transfer start and smart charge
Blindage
Améliorations de blindage
- Level CEN 1063 and 1522BR6/FB6 (B7 possible) of protection
- Remote controlled 360-degree traversing turret
- 6 lifting hooks
- Heavy-duty hinges
- Equipment for communication
- Modular seating arrangements
- Steel wheels and run flat inserts
- Reservoir shocks
- Navigable cameras
- Sand-ladders, shovels, tool-box, jerry-can holder, two bars, etc.
- Search lights and cameras that are remote-controlled
- Tow points on all corners
- 3500kgs towing capacity
Aperçu de la protection
Points à évaluer avant de demander une configuration.
Enveloppe de protection
Le blindage BR6 / FB6 est associé au renforcement des zones critiques, à l’utilisation propre au véhicule et à une configuration adaptée au profil de risque de l’acheteur.
Mobilité après blindage
Suspension, roues, transmission, freinage, systèmes électriques et équilibre du poids sont traités comme des éléments du package de blindage.
Utilisation sous pression
Visibilité, accès, climatisation, aménagement intérieur et confiance du conducteur restent essentiels car un véhicule protégé doit fonctionner chaque jour.
Parcours de configuration
Les acheteurs peuvent discuter du niveau de protection, des sièges, des communications, de l’éclairage, des pneus run-flat, de la destination et des documents export avant la spécification finale.
Niveaux De Protection
Comparer les normes balistiquesVous hésitez entre B6, B7 ou une autre configuration?
GER 2D peut être discuté autour de BR6 / FB6, mais le bon niveau dépend de la menace, des routes, des passagers et du pays de livraison.
Guide de spécification
Protection, options, usages et planification export.
Fonctions Standard de Blindage
- Vitrage balistique spécifié selon le niveau de protection et la géométrie du véhicule.
- Renforts d’acier dans les zones critiques, avec attention aux recouvrements et points d’accès.
- Systèmes run-flat, pneus et roues évalués selon le poids final et l’usage.
- Suspension, freinage et charge ajustés selon la configuration finale.
- Finition intérieure et extérieure pensée pour préserver l’usage quotidien du véhicule.
Équipements Optionnels
- Caméras et vision périphérique
- Systèmes de communication
- Éclairage et sirène
- Interphone
- Stockage sécurisé
- Aménagement intérieur
- Transport de personnel
Cas d’Usage
Où ce véhicule blindé peut être utilisé.
Transport de personnel
Sécurité terrain
Missions gouvernementales et institutionnelles
Expédition / Export
Planification de livraison internationale
GER 2D peut être discuté avec SchutzCarr pour niveau BR6 / FB6, documentation, destination, délai et exigences de livraison pour acheteurs internationaux.
Discuter ExportQuestions fréquentes
Réponses avant de demander une spécification.
Quel niveau de protection convient à GER 2D ?
GER 2D peut être évalué autour de BR6 / FB6, mais le bon niveau dépend de la menace, des routes, des passagers et du pays de livraison.
Quels équipements peuvent être ajoutés ?
Les options peuvent inclure run-flat, caméras, communication, éclairage, sirène, interphone, stockage sécurisé et finitions sur mesure.
GER 2D peut-il être exporté ?
Oui. SchutzCarr peut discuter des besoins de destination, de documentation, d’expédition, d’inspection et de livraison pour GER 2D.
Qui devrait envisager GER 2D ?
GER 2D convient aux acheteurs comparant transporteurs de personnel blindés pour mobilité protégée, sécurité privée, besoins commerciaux ou programmes institutionnels.
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